Stazione della parte posteriore dell'opera


Stazione detta dietro :

Da qui inizia la galleria principale, atta a collegare la parte posteriore a quella anteriore dell’opera.

Da qui partono anche tutte le comunicazioni, che venivano garantite, oltreché dai soldati, che si muovevano a piedi nelle gallerie, dalla locomotrice, dalla rete elettrica e telefonica.










Questa stazione permetteva, con la sua doppia linea ferrata, di trasportare le munizioni in prossimità dei blocchi di combattimento.

Le piccole locomotive elettriche che vedete sono di marca Vetra e pesano 5,2 tonnellate ciascuna. Esse venivano adibite unicamente al trasporto delle munizioni, dei materiali e delle provviste.



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